豪華で新しい SR400 YAMAHA（ヤマハ） CDI sr400 パーツ SR500 部品 バイク 中古 純正 イグナイター パーツ
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商品説明
YAMAHA（ヤマハ） SR400 SR500 イグナイター 純正 中古 バイク 部品。SR400 純正イグナイター スパークユニット 3H1-50 初期 3H1 2H6 SR500。Yahoo!オークション -「cdi sr400」の落札相場・落札価格。Amazon.co.jp: ポッシュ(POSH) デジタルスーパーバトルCDI ヤマハ 2001。sr400のCDIの出品です！実働車より取り外しです‼️カプラーの形状、品番確認してください！レビュー
商品の評価：
4.3点(3587件)
- ta-bo1965
- 89cc⇒97.3ccへのボアアップした為、＃110を使用、バッチリ！です。
- K-edge
- スムーズな取引でした。 まだ交換していませんが、ＭＪは番手毎にケースに収まっており、保管も安心と思います。また非常に安いので、助かります。
- 福たん1007
- 古いバイクのメインジェット探していました。 まだセッティング途中ですが、いい感じです。
- イチ2310
- 丁寧な包装にびっくりしました。 大変満足しています。 今後とも、よろしくお願いします。
- はむ68980
- 友人から譲り受けたスクータなのですが、エンジンの調子が悪く確認したらこの部品が劣化し割れてました。色々調べたところ２３年も前のスクーターだと判り部品が有るのか心配でしたが、未だ豊富に出回っており価格も安くよかったです。
- さりー53125
- ジェット類の購入の際は、車両表記されていない車両でも適合する場合があるのでメーカーに直接お聞きになる事をお勧めします。
- みのりんご2500
- オーバーフロー気味のキャブでしたが実際の油面が確認出来、便利で確実に調整できます。
- tuna5344
- エイプ100のキャブに購入しました。細かい単位でセットになっているので微調整ができました。
- マサどら
- センサーを差しこんで武川のメーターで表示させてます。便利ですが取付用イモネジが小さいので紛失注意です。また、ボルト本体を強く締め過ぎるとあっけなく千切れます。締め付けトルクを確認です。
- もぐお☆
- エイプに取付。軽くて色がお気に入りです。純正とはピッチが異なるので適正なレンチを使用してください。
- まぁ3545
- ちゃんとした商品でしたけど。未開封でも返品交換してくれない。 人間味が全くない。
- yuna@
- 単純な構造で機能はどれも大きく差がない機械ですが、メーターの読み易さはメーカーに差があります。今回の商品は読みも全体的な仕上げも大変満足できました。
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